Côte d’Ivoire : livraison de la ligne 1 métro d’Abidjan en 2027 (Amadou Koné)

Abidjan, le jeudi 11 septembre 2025(LDA)-Invité de l’émission de la « Télé d’Ici » du jeudi 11 septembre, le ministre ivoirien des Transports, Amadou Koné, a indiqué que la livraison de la ligne 1 du métro d’Abidjan est prévue pour l’année 2027.

Selon lui, pour fluidifier la circulation, il n’y a pas dix mille solutions. « Premièrement, il faut faire en sorte que les personnes se déplacent le moins et secondairement que qu’elles se déplacent en masse. La seconde option se fera avec un renforcement du parc auto de la Sotra avec l’acquisition de 2000 mille autobus à la disposition de la SOTRA. Également, il y aura une livraison de nouveaux bateaux bus », a dit Amadou Koné. Sans manquer de préciser qu’il est également prévu un couloir du bus électrique (BRT) de Yopougon à Bingerville.

Pour lui, c’est une très bonne chose d’avoir cette ligne du métro qui va permettre de mettre à la disposition des populations des transports capacitaires. «(…) Du sens nord au sud (Anyama à Port-Bouët), le métro est en train de se réaliser. Et des discussions se font pour la création d’une trentaine de gares. L’idée est d’avoir un réseau de transport, connecté, diversifié et massif, ajouté à cela la digitalisation pour faciliter le déplacement et à termes avoir un ticket unique qui permettra de prendre le bateau, le métro, l’autobus etc. Et l’objectif de tout ceci doit être achevé au moment ou nous mettons en circulation le métro », a expliqué le ministre des Transports. Et de confier : « Le métro, les travaux vont être achevés en 2027 », expliquant qu’il aura des mois d’essai, tout en vérifiant la ponctualité du train.

II a aussi souligné qu’il est prévu des lignes de train à grande vitesse dans certaines grandes villes du pays ; et cela il faut la validation du président Alassane Ouattara.

Rappelons que le projet métro d’Abidjan impacte plus de 15 023 personnes et, traverse 8 communes du District Autonome d’Abidjan, à savoir Anyama, Abobo, Adjamé, Attécoubé, Plateau, Treichville, Marcory et Port-Bouët.

Le coût de l’indemnisation est estimé à plus de 100 milliards FCFA.

Le projet est long de 37,4 km et comprend deux voies, 18 stations, 21 ponts rails et routes, 1 pont viaduc sur la lagune Ebrié, etc. Le trafic attendu à terme est d’environ 540 000 passagers par jour.

Auteur: Daniel Coulibaly

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